Aktuelles
Steuerliche Förderung & Kennzeichnungsverordnung
Noch nie war die Nachrüstung mit einem Dieselpartikelfilter für den Fahrzeughalter lukrativer als im Jahr 2007.
Doch nicht nur aus finanzieller Sicht lohnt sich der Einbau des Original DPF City-Filter, denn Diesel ohne Filter müssen unter Umständen im Rahmen der Kennzeichnungsverordnung mit Feinstaub- Fahrverboten rechnen.
Steuerliche Förderung
- Start: rückwirkend ab 01. Januar 2006*
- Laufzeit: bis 31.12.2009
- Einmalförderung in Höhe von 330 €
- Malus: wer nicht nachrüstet zahlt eine zusätzliche Kfz-Steuer von € 1,20 / 100 ccm Hubraum ab 1.April 2007 bis 31.03.2011
* Die steuerliche Förderung wird voraussichtlich im Februar 2007 mit verabschiedet.
Die Steuerbefreiung wird nur für Personenkraftwagen gewährt, die bis zum 31. Dezember 2006 erstmals zugelassen wurden.
City-Fahrverbot ab 2007
Zweiklassen-Gesellschaft:
Die City-Fahrverbote für Stinker werden strenger ausfallen als vermutet. Außerdem werden neue Dieselautos teurer? Euro 5 lässt grüßen.
Die geplanten Innenstadt-Fahrverbote für alte Autos werden noch größere Ausmaße annehmen, als bisher angenommen.
Nach einer Mitteilung des Bundesverkehrsministeriums fallen nicht nur bestimmte Diesel und Benziner ohne geregelten Katalysator unter die Schadstoffgruppe 1, sondern auch Fahrzeuge mit geregeltem Kat der ersten Generation. Die Besitzer dieser Autos müssen nun ebenfalls damit rechnen, keine Schadstoffplakette zu bekommen und daher mit ihren Fahrzeugen nicht in die von vielen Städten eingerichteten Umweltzonen einfahren zu dürfen.
Der Stuttgarter Oberbürgermeister Wolfgang Schuster (CDU) schätzt, dass von der Regelung bundesweit elf Millionen Fahrzeuge betroffen sind.
